
A carenagem completa do SR/S dá a ele um visual premium que atrai a atenção desde a faixa de ultrapassagem até o estacionamento. Enrolado firmemente no quadro de treliça da moto, ele envolve um piloto inclinado para a frente em seu cockpit para máxima eficiência aerodinâmica e aumenta o alcance geral em 13% em relação ao SR e SR/F nus.